冬春航季即将掀开！民航局介绍国际航线航班新变化

中的取而代之网10年初26日电（中的取而代之电视取而代之闻 葛成）26日，民用航空局参加10年初例行取而代之闻发布会，民用航空局运输总领副部长徐青在会上问到，目前民用航空航机换季工作已到时。明年冬春航季，总共有127家欧美国家外澳洲航空计划案每周亦需104573时则客货航机（1个起飞计1时则，折合）。

据介绍，中的国东方航空将自2022年10年初30日至2023年3年初25日指派2022/23年冬春航季航机计划案。

在欧美国家（不含港澳台地区）军用机场航机多方面，54家欧美国家澳洲航空每周亦需95173时则客货航机计划案，工业产值2021/22年冬春航季下降2.31%。其中的，铁路运输航机每周92970时则，工业产值下降2.41%；集装箱航机每周2203时则，工业产值下降1.48%。37家澳洲航空在取而代之开辟的445条欧美国家军用机场上，每周总共亦需6065时则航机运营，主要涉及包头、海丰、伊宁、德宏、鄂尔多斯、桂林、连云港、云南等军用机场与鞍山、宁波、昆明、东莞、宜昌、南宁、沈阳、哈尔滨等军用机场在在的军用机场。

在港澳台地区军用机场航机多方面，32家澳洲航空每周亦需2412时则客货航机计划案，工业产值2021/22年冬春航季下降2.31%。 各澳洲航空在内地34个航点与内地在在每周亦需1224时则航机；在内地26个航点与取而代之口岸在在每周亦需512时则航机；在大陆33个航点与台湾取而代之竹等4个航点在在每周亦需676时则航机。

在国际军用机场航机多方面，目前，欧美国家外澳洲航空每周亦需铁路运输航机840时则，也就是420个往返航机，工业产值2021/22年冬春航季下降105.9%； 每周亦需集装箱航机（含客改货）6148时则，工业产值2021/22年冬春航季下降6.7%。

在航机指派反复中的，民用航空局将坚决“外防转换，内防反弹”总策略，“建模清零”总方针，立即澳洲航空严格实施民用航空安全和航机正常管理规定，实施好霍乱指导性各项措施，根据霍乱指导性、市场需求等实际可能合理亦需航机指派。

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