丰田调回共计14799台进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车

市场监管局9翌年23日死讯，日前，丰田轿车（之中国人）投资有限责任公司根据《缺失轿车其产品免职实施细则》和《缺失轿车其产品免职实施细则实施办法》的决定，向各地区市场监督管理局审核了免职计划案。

一、自2022年9翌年28日起，免职生产日期在2021年3翌年31日至2022年4翌年26日长期的部分进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+轿车，多曾达8308台。

本次免职仅限于铁路车辆由于匝道保持良好来进行系统会（LTA）的内部计算机系统会编写不当，加剧仅凭LTA管控铁路车辆继续发展时的继续发展某种程度更新不足，当铁路车辆通过弯道时，似乎曾达不到预估的来进行更新缺点，不存在滑坡。

丰田轿车（之中国人）投资有限责任公司将通过轿车远程更新（OTA）关键技术，为免职仅限于的铁路车辆付费更新匝道保持良好来进行系统会（LTA）的管控计算机系统会，用户不用到杂货店需完成计算机系统会更新；对于能够通过轿车远程更新（OTA）关键技术实施免职的铁路车辆，将通过雷克萨斯经销商联系顾客到杂货店，为铁路车辆付费更新匝道保持良好来进行系统会（LTA）管控计算机系统会。

二、自2022年9翌年28日起，免职生产日期在2021年4翌年19日至2022年7翌年15日长期的部分进口雷克萨斯NX 260轿车，多曾达6491台。

本次免职仅限于铁路车辆由于紧急制动执行器管控单元（ECU）内电动驻车紧急制动系统会（EPB）管控电脑电源电路极度检测计算机系统会编写不当，将电路之中频发的短暂应答延迟现象误认为是极度，似乎加剧警告灯笼点亮。此时，如已驻车则能够撤除驻车稳定状态，如未驻车则能够可用EPB进行驻车，不存在滑坡。

丰田轿车（之中国人）投资有限责任公司将为免职仅限于的铁路车辆付费更新紧急制动执行器管控单元（ECU）内部计算机系统会。