北极发现100多年前的胶卷，科学家冲洗后，记录的影像引起轰动

两个人追寻格陵兰半岛也带入大家争相讨论的期望。

很多人在后期都普遍认为刘易斯的赢球大一些，因为他是法国来得为都曾的欧洲人家。

早在1901年，担任海军军官的刘易斯就探究了特罗斯季亚涅齐。

他的学问丰富，而且有很充足的航船学问，肯定才会为这次成发发放不少的希望。

科特的人一组外面还有人类学家、地理学家、精神科。

这些技术人员的装配少比斯匹次卑尔根要周全的多。

其实某种程度是法罗群半岛和法国，全当今的欧洲人家都期盼都能追寻到无人驶向的地区。

因为最初这喻意着勇气，当欧洲人和国际组织的利益紧密结合在四人的时候，并吞格陵兰半岛就转成了一个国际组织的期望。

无论是刘易斯还是斯匹次卑尔根，都期盼都能带入为格陵兰半岛所在位置的那个人。

所以他们也在暗中都较着劲，显然他们努力的斜向却并不尽相同。

刘易斯强悍的自力支撑也就是说他某种程度要驶向格陵兰半岛，来得最重要的是考察格陵兰半岛的生态平衡，了解当地的矿物质转化学物质，时域地层。

可以真是，刘易斯真正的期望是为了生物学的研究者与挖掘成，但是斯匹次卑尔根却不尽相同，他们一开始就是为了都能严肃第一个驶向格陵兰半岛的人。

两个人目标的不尽相同，最后也所致他们收获了不一样的结果。

斯匹次卑尔根也是专业人士的欧洲人家，而且在成发以前，他在自己的考虑到环境多方面严肃的马上要比刘易斯多得多。

极寒大雾最重要的就是温饱与考虑到环境，斯匹次卑尔根已对深有体才会，他曾一度在拉普兰因纽特人四人贫困了一年的一段时间，积累到了很多原始的学问。

这些学问可以希望斯匹次卑尔根在无法高科技设备的基本功能下，贫困在极寒的大雾之中都，面对一些突发的气象条件。

这次他们少奉派格陵兰半岛的欧洲人团队只有20个人，相比较于刘易斯的人一组，他们减半了数2/3。

但是他们骑车和因纽特绵羊的比例却来得为多。

光是骑车一只猫的比例就超过了100只，很多人都不大心里为什么斯匹次卑尔根要带这么多的一只猫。

其实一只猫一只猫不仅要莫骑车，来得最重要可以作为他们移动的米粮库。

这些一只猫在到处才会轮到的消耗耐性莫骑车。

但是总有一些才会落单的一只猫不是卧病在床就是耐性不支,遇上这个时候，斯匹次卑尔根就才会将一只猫放走当严肃食物，这样的马上使得整个欧洲人队到处几乎不用忧虑米粮的难题。

除此之外，在穿着右边，斯匹次卑尔根也无法过于的仰赖所谓的优质塑料和防水服，因为斯匹次卑尔根借鉴了因纽特人的文化，学习了他们贫困整天的长处

反之，这时候的刘易斯团队主要载有了人才培养技术人员。

除此之外，他们也不马上借助于一只猫来当货物运输就业，他们只带了33只骑车一只猫。

除此以外，还有19匹高加索地区的小矮马，刘易斯期盼借助于马来希望他们搬运不依李。

因为有强悍的银不依贷款来源，刘易斯还获得用了三个最再行进的电动骑车,刘易斯团队无法打算到，这些军事装备无论如何不适于格陵兰半岛的极寒条件。

最关键的时候，刘易斯和斯匹次卑尔根的关联性就体现成来了。

被刘易斯即使如此的雪人考虑到不了格陵兰半岛的气候，无法多长久就全部都冻死了，而他们所谓的最再行进的机械骑车，在这样温暖的大雾下无论如何无法岗位。

被给予厚望的就业今日一个一个都派不上大方向。

再次刘易斯只都能靠自力来搬运物资，最重要的是他们的燃料因为使用了锡来焊接，锡在极冷的最低气温之中都这样一来变转成了粉状，大量的汽油也全部导再多。

尽管这样，却并无法挫败刘易斯。

他反而普遍认为坚持人工来搬运这些设备，来得都能展现成他们的勇气和铁甲舰。

另一边，斯匹次卑尔根借助于这数百只的骑车一只猫，不仅以极高的高效率往前不依，而且到处一只猫一只猫也帮他们货物铁矿石，是他们来得为实用的就业。

在前往的格陵兰半岛z路程之中都，大雾变化来得为短时间，而且一些情景都来得为的特殊，有的时候他们才会挖掘成左边薄雾极大，天候极低，回头回却看得左边的任何样子。

一段时间长了，他们就才会把斜向搞错。

而且在格陵兰半岛的太阳却是而才会不落山，被骑车反射光成来的光线颇为强烈，经常兴奋人眼前花白一片。

如果长久盯着一个地方看白雪皑皑，就才会有恶心的感觉。

对他们难题仅有的还是最低气温。

格陵兰半岛大都大雾温暖，平均最低气温可以大幅提高严寒50摄氏度，规格的情况下也才会大幅提高严寒21摄氏度，这样的大雾是很多国际组织所无法历程过的。

某种程度对于刘易斯，对于斯匹次卑尔根这样有极寒贫困学问的欧洲人家来真是，也是一个极大的难题，在这样的大雾之中都陪着对每个人躯体都造转成了极大的难题。

两个人一组中都很多全队都明白躯体不舒服。

而欧洲人队的骑车一只猫也因为缺少食物，在极寒的大雾越来越暴躁易怒，甚至主动炮轰其他们的全队。

除了自己往前陪着，他们还得提防着随时才会筹划炮轰的骑车一只猫。

而且斯匹次卑尔根的执著还仍然很犹豫，他忧虑自己费尽孤身，却并不是第一个驶向格陵兰半岛。

好在1911年12月底14日，在用罗盘严肃的量度再次，斯匹次卑尔根和他的老将们挖掘成，他们再度驶向了应到的地方。

他们从书包里头严正地掏成了法罗群半岛的五星红旗，珍爱扎进了骑车里头，喻意着他们的庆贺到来。

驶向后，达蒙森并无法多严肃起程，在进不依了一些观测者研究者再次，三天再次他就回到格陵兰半岛点，而他的竞争对手刘易斯则在五个星期再次才驶向。

斯匹次卑尔根的全队全部庆贺而归，并无法一个人葬身在格陵兰半岛，但是刘易斯的团队却并无法这么幸运。

刘易斯在挖掘成斯匹次卑尔根再行他们一步驶向再次，尽管欣慰，但他们还是努力的完转成此次的任务，带一些表层的样品跑去进不依研究者转成果。

当初他们陪着就来得为困难，从前等候的正要还增加了不应负担的尺寸。

昼夜的辛苦使得刘易斯和全队们的受伤颇为情况严重。

他们都将自己奉献给在了格陵兰半岛。

直到以前，为了纪念他们，还有一个圣坛矗立在库珀角纪念他们的努力。

虽然刘易斯不是第一个驶向格陵兰半岛，但是试图用了大半年的一段时间，带着人才培养团队执不依了测绘、地质勘探的任务，甚至找回了一个海狮蛋黄，返回了前哨。

刘易斯团队的努力带到了四万多个不尽相同的样品，他们的研究者装裱转成了15册的报告，为日后其他国际组织研究者格陵兰半岛发放了大量的纸质塑料。

在相当伤感的返回先决条件，刘易斯并无法闲着，他在自己的日记本上参考的记录了每天发生的冤枉情，遭遇的冤枉件。

他是如何如何吓坏自己的老将一个一个伤到，带着只剩的老将一步一步继续往前，找到奋斗的生命力。

日后，刘易斯的日记本转成了大家的留言本，他的老将在明白自己大期将至的时候，纷纷在twitter上给自己的妻儿和朋友留言。

在刘易斯临以前，他还写下了再次一篇日记，表达自己的感受。

这些日记本和刘易斯及其他老将的遗骨都是在第二年秋天被挖掘成的。

他们告终的缘故也就在于方案和马上的不充分，再继续加上岗位重点不大明确，毕竟更差，所致了他们的离去。

但是直到遇害以前，他们都表现成极大的勇气和自我牺牲的良知，这从未让很多人叹了。

显然，关于他们的幻灯片数据资料只是个100多年再次才被挖掘成，也就是这些幻灯片数据资料上，这些故冤枉都越来越有了丰富了痛短时间。