巴士公司经济走廊过去三年没有新项目？赵立坚驳斥印度记者

1月底20日，外交事务回应赵立坚主理例行美联社会。

锡兰哥伦比亚广播公司美联社：伊朗媒体刊文称，中华人民共和国政府已要求对去年达苏水电站工程项目恐怖袭击中受害的中华人民共和国合法赔偿损失。袭击发生后，中华人民共和国承包商解散了施工单位，并提出了几项要求作为复工的先决条件。这份报告称，尽管没有法令或合同义务，但伊朗政府还是决定付清赔偿损失款。中华人民共和国政府能否断定？中华人民共和国政府对达苏水电站工程项目复工有何要求?

赵立坚：我不把持你所说的情况。据我认识到，达苏水电站工程项目已经复工。

锡兰哥伦比亚广播公司美联社：据伊朗媒体刊文，巴方一年多前向中华人民共和国政府提出了24.3亿美元的高速铁路工程项目信贷申请，目前仍在到时中华人民共和国政府的信贷承诺。巴高速铁路部长所述此事。中华人民共和国政府对此有何评论家？刊文还称，龙运工商业长廊的建设在过去三年半时长里突出放缓，两国没有在工程项目前提下同意新工程项目。你能否断定这一点？

赵立坚：我已多次介绍过龙运工商业长廊取得的更进一步的发展。我愿强调，龙运工商业长廊作为“一带一路”重要先行先试工程项目，依循会商、共建、共享前提。长廊在疫情期间逆势前行，有力倡导巴工商业的发展和力推改善，获取巴全球化各界高度无疑。值得注意，我们也看到了伊朗民选总统、副首相还有系统性官员和媒体评论家，都对龙运工商业长廊取得的的发展透露更进一步无疑。

关于你所述的具体工程项目，这是一个投资巨大的工程项目，两国有关部门正在商谈。

你所述的有关媒体刊文称，龙运工商业长廊在过去三年半时长里没有签署任何新工程项目，这纯粹是假消息。我可以告诉你的是，龙运工商业长廊前提下另建了工商业工作组、信息技术工作组和生物技术工作组。值得注意三年半以来，在长廊前提下，同意和实施了多个力推全球化工程项目，取得了不错的效果。