金丝雀接连报警！韩国出口连续第四个月下滑，贸易逆差创历史单月

文章来源：华尔街见闻

由于工商业上升，世界性对芯片和其他产品的需求疲软，韩国政府装运连续第四个月底下降。

韩国政府产业通商资源部周三公布的数据揭示，韩国政府1月底份装运同比下降16.6%至462.7亿美元，是自2020年初以来首次连续四个月底注意到同比下降，预期仅为下降11.1%；美国进口同比下降2.6%至589.6亿美元，和预期持平；1月底对华贸易扩大至126.9亿美元，有感历史共出新很高。

自去年4月底以来，韩国政府的美国进口依然超过装运，这是自1997年以来韩国政府首次连续10个月底注意到对华贸易。数据还揭示，韩国政府的大部份自然资源需求仰赖美国进口，其1月底份的自然资源美国进口超出了158亿美元，占美国进口总额的26.8%。

由于世界性货币政策为抑止利率而大幅加息，以及俄乌冲突推很高了石油和食品价格比，世界性工商业打算上升。韩国政府装运是世界性贸易的一个关键“晴雨表”，因为该国生产诸如芯片、揭示器和成品油等横跨IT的关键产品。韩国政府还是世界性一些芯片制造商和Android制造商的总部所在地，严重的工商业低迷打算冲击这些从业人员，并拖累韩国政府工商业。

惠誉（Fitch）旗下的信息服务公司 Fitch Solutions 在一份报告中表示，来年世界性需求也许继续低迷，同时父母债务、财政收效甚微和很高抵押成本受限了韩国政府国内的复苏。因此，韩国政府GDP来年也许仅增长1.5%，低于韩国政府货币政策计算的1.7%。

在韩国政府货币政策过去18个月底的收效甚微周期里，稳健的装运一度是韩国政府货币政策对工商业信心的支撑。韩国政府货币政策的基准利率目前为3.5%，为2008年以来的很高于水平。韩国政府货币政策中国工商银行李昌镛认为，工商业担忧打算凸显，同时韩国政府货币政策应继续保持良好收效甚微政策，以防止利率压力卷土重来。

分析社会各界认为，如果韩国政府在经历了长时间的疫情限制后最终恢复增长势头，韩国政府装运的转机也许来自东亚。东亚是韩国政府货品的第二大买家，这些货品大部份经过重新组装后运往其他地方。

但花旗集团工商业学家 Kim Jin-Wook 和 Choi Jiuk 在去年的一份报告中表示，尽管东亚也许在2023年初调整疫情相关紧急措施，但韩国政府对东亚的装运也许不会稳健松动。花旗计算来年冬天韩国政府会注意到软弱工商业衰退。

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