丰田在华召回的大30万辆卡罗拉、雷凌

21世纪经济报道新闻记者 左茂轩 报道 1月末27日，国家市场职能部门内务部即日起显示，天津客车厂日产货车母公司、广汽日产货车母公司根据《缺失货车商品复职管理条例》和《缺失货车商品复职管理条例实施办法》的决定，向国家市场职能部门内务部备案了复职计划，自2022年3月末25日起复职32.4万辆卡罗拉和雷凌。

客车厂日产复职2020年3月末23日至2021年7月末2日在此期间生产的部分卡罗拉货车，共计162301辆。广汽日产复职2020年4月末8日至2021年11月末19日在此期间生产的部分雷凌货车，共计161614辆。

上述两款车型分别是客车厂日产、广汽日产卖座的两款入门级轿车。

公告显示，本次复职范围内的驾驶者由于发动机点燃电容制做疑虑，造成了部分点燃电容内部的1级电容支架尺寸存在偏移，1级电容可能与教育之前心铁芯接触，电容之前铜线与教育之前心铁芯间的密封度降低。极端情况下，发动机运行之前可能招致1级电容和教育之前心铁芯发生高热，使得保险丝熔断，接通供给火花塞的开关，造成了驾驶者在行驶之前失灵，增加了驾驶者发生事故的可能会，存在此前。

客车厂日产、广汽日产将为复职范围内的驾驶者折扣更为换改良后的点燃电容，以补救此前。

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