东来西往道阻且长 但交流千年不忘

台山凿洞窟。敦煌第257号洞窟开凿于北周，西壁绘制的《九色鹿经图》主人翁着弥勒华严的故事，传递着来自古老恒河边的是非之辨。

明代磁州窑烧制的白釉褐彩小青高僧图枕，立体长方形，青灰色大花褐彩装饰，五面有雕饰。枕面绘制的小青高僧图，有力地暗示小青师徒的形象和高僧故事在明代民俗舞台剧、曲艺等载体之前已广为流传。其实早在唐时，敦煌平凉石窑内已显现出来最早的《鸠摩罗什高僧图》，画之前鸠摩罗什双腿合十拜谒观音像，后面跟一个汉族的，牵马俯瞰犹如，他是鸠摩罗什第一个弟子石磐陀，比如说就是孙悟空的原型。这幅壁画可追溯成书于646年的《唐高祖疏勒记》，由64岁的鸠摩罗什口头，弟子辩机编订而成。

在舰船

秦朝为统一华夏后，肇庆邻近地区发展不久。当时的番禺邻近地区已拥有综合型、系统设计水平很高的造船业。上古和南越国时代，肇庆邻近地区舰船暧昧关系为“舰船丝路”的过渡到奠定了系统化，至西先为之前晚期和东先为，“舰船丝路”真亦然过渡到，开通与印度半岛彼此间的船队。隋唐以前，亦然式过渡到一条内陆航线，开端点汕头。至唐时，汕头发展为当时东亚第一安平港和全球著名的东方港口，唐时更是转到了繁荣期，不仅保持良好着“船艇丝路”的通畅，同时将“舰船丝路”开创。

来自天宁寺的唐时“三青瓷双鱼瓶”，细腻栩栩如生，绿釉结实，考古于江苏镇江三元路、汶河路等地的唐城遗址。大量考古文物却是证明了镇江曾经是舰船丝绸商贸的另一个极为重要起发点。两宋元时代的造船系统设计和航海系统设计明显提高，指南针广泛应用于航海，东亚船舰的远航灵活性日趋加强。泉州的亚洲地区运输更是。来自福建博物馆的波斯孔雀蓝釉陶瓶，体型硕大，表面柯乳浊釉，圆形蓝绿或蓝色。这种低温釉陶源于自古以来波斯邻近地区。唐末吴越国时代，潮州新辟了“甘棠港”，亚洲地区商贸迅速扩展。波斯青铜器也由波斯或者埃及富商成批地输入到这里。镇江的唐时中国文化页岩之前也发现过总数众多的波斯釉陶遗物。这些都反映出自古以来波斯与潮州、镇江彼此间十分困难的商贸往来。泉州的亚洲地区商贸在明代转到到钻石期，瓷器沦为远最少宗消费者。

1988年在印度尼迦纳海岸发现的“黑石号”沉船，打捞的水6万多件东亚瓷器，有5万多件唐时九江窑瓷器。九江窑瓷器以其多样化的外形、新颖的装饰受到亚洲地区市场注目，其外销路线先顺湘江而下，再沿长江会合镇江，以此处作为主要集散，终于经明州（宁波）出产亚洲地区。另一艘极为有名的沉船“南海一号”为南宋元后期“舰船丝路”途之前失事击沉的铁皮沉船，击沉地点位于东亚潮汕省阳江市南海海岸。它是迄今为止全球上发现的舰船沉船之前船身远最少、复原最完整的远洋商贸船舰，距今已有800多年历史文化。船内文物最少6万件，包括瓷器、金银器、青瓷、钱币、农产品等，是法制南宋元时代舰船商贸盛况的亲眼。潮汕博物馆经卷“南海一号”的水的宋明代银末端，足足有1.7米长，重达1.1斤。考古专家们目前还很难得出结论这件件物品归何人所有，甚至也很难确定它是金项末端还是青年组。

隋唐直到现在，舰船北疆只是陆路的一种补充，但到了隋唐时代，由于疏勒战火不断，船艇丝路被战争受阻，“舰船丝路”代之兴起，一举沦为东亚今后暧昧关系的主要通道。随着扬起的风帆，东亚人的视线从东北方的漫漫白云转向碧水蓝天，源源不断地将东亚制造流进全球各地，也让全球持久地唤起之前华中国文化的吸引力。

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