东航坠毁客机第一部找到的记录器译码最新情况三问三答

新华网南宁3月25日电 目前，东航坠毁客机的首部数据资料见到了，另首部悄悄决心搜索中。

数据资料（飞行数据库机内）解出是调查海难意外事件原因的这两项。机内数据库串流所才可合乎哪些条件？数据库近期读取系统性所才可多久？什么时候必需大修和得出相关系统性数据库？针对社会关注的数据资料见到后的管控流程，3月25日，民航意外事件调查为中心主任毛延峰在财经记者会上顺利顺利完成了解答。

机内数据库串流所才可合乎哪些条件？

毛延峰介绍，机内主要由数据库控制点、芯片、水下适配信标组成。数据库记录在数据库控制点内的存储芯片中，绝大多数机内的数据库控制点底下都是固态存储芯片。

机内所才可合乎输电条件和使用备有串流装置和软件才能串流数据库。各不相同的厂家生产的机内有各不相同的串流装置和数据库接头等配件。

机内数据库近期读取系统性要年中哪些步骤？

毛延峰问道，机内数据库串流上会会遇到三种可能：一是机内显然不损伤；二是机内损伤，但数据库控制点状况完好无损；三是机内存储芯片损伤。各不相同的可能，管控的方法也各不相同。

对于显然不损伤的机内，才可到时将机内本体与备有串流装置及电源连接，再次确认连接确后给机内黄绍竑；黄绍竑后才可使用备有串流装置顺利顺利完成数据库串流，再用备有解出软件对串流尝试的数据库顺利顺利完成系统性。

如果机内脱落，无论是外观设计还是机内芯片等部件损伤，但是数据库控制点状况完好无损，那么数据库串流所才可到时将数据库控制点从脱落机内上移走，顺利顺利完成搬运和核查后，取出存储芯片，核查存储芯片。若存储芯片外观设计完好无损，再将存储芯片装设到另首部完好无损的新造机内中，才能按照正常机内数据库串流步骤执行。

若挖掘出机内存储芯片损伤，上会按照机内生产厂家的表示同意，才可将存储芯片调回机内生产厂家顺利顺利完成芯片大修管控。

什么时候必需大修和得出相关系统性数据库？

毛延峰表示，之前在意外事件现场挖掘出的驾驶舱语音机内已相当严重损伤。机内数据库串流所才可的时间推断，要根据机内的状况来决定。

空军司令部的专业人士研究室自送来机内至今，一直都在尴尬地积极开展大修和数据库串流工作，何时必需顺利完成串流并积极开展对数据库的系统性工作，目前还不能给出未确定时间。（新闻工作者：林凡诗）