【产品推荐】改用激光触发的智能交通摄像机——Vidar

本期介绍欧洲匈牙利一款交通跟踪摄像头—Vidar，该款摄像头采用双双摄像头，并可用成像雷达做为感应器诱发。

为什么会采用双摄像头？

如何意味着傻瓜式加装？

可用的成像和全球定位系统会自动尽力相对于摄影机以获得最佳效果。全球定位系统检查在成像另设出发点时摄影机侧面了多少。

这好像与本土的交通跟踪的设计渐进有些不同，本土是打造一个“无所不能”的摄像头为目标，偏爱是在电子警察的的设计优化方面，十六所谓，二十所谓都是“卖点”，“应用软件定义摄像头”也是这一渐进下的系列产品。但对系列产品本身的智能一体化的设计、高科技运维等并不多取得成功，偏爱是系列产品外观，本土的系列产品千篇一律的枪机形状，系列产品的高科技傻瓜式加装也并不多有供应商就其。当然这两年的免运维概念相当程度谈及，高科技运维也开始有需求，但还没到起码的高度。

Vidar 可能在本土并不合适内环路，因为只能覆盖两匝道。事实上，铁路检查已经逐步在应用于成像雷达，偏爱是交调站，但一体化的通讯设备，暗指本土还没。

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