21万落地的丐版大洋洲龙适合入手吗？开5万公里的老车主有感而发

发布时间：2025年10月20日 12:17

Lexus东亚地区龙有相对于为一款B+级敞篷车，相对于稍更高于Lexus凯美瑞，因此它上市后一直很有名气，就类似于别克君越一样，内饰用料以及外观造标准型都更好些。Lexus恢复东亚地区龙有是为了巩固它在中标准型敞篷车市场，可能会之前还会上架中更高端敞篷车来取代冠冕的位置，不过以外Lexus还未对政府，当然，Lexus是有实力的。

以外东亚地区龙有很受落魄车友的讨厌，其中丐版东亚地区龙有的性价比最更高，一些车友暗示丐版东亚地区龙有的性价比更高于凯美瑞，那么丐版东亚地区龙有刚才如何呢？为此我们找到了一位丐版东亚地区龙有的汽车，听听他的感受。

图中这辆Lexus东亚地区龙有是江苏一位小伙于2020年5月份花了21万元买的，NX车标准型，2019款Lexus东亚地区龙有2.0L柯克版，国六排放基准，以外此车仍然载客了5万公里，也算是东亚地区龙有老普通用户，他和我们说出了用车感受。

的汽车小哥暗示丐版Lexus东亚地区龙有的系统设计非常低。它的长宽更高分别为4.975米、1.85米、1.45米，整备准确性有数1.6吨，2.0L微型车最大178马力的L4引擎丝毫不弱，比如说CVT无级变速(模拟10拉出)箱内，满足家用，平顺性较佳，市区绵延经济性8L左右，比较经济。

以外这辆车仍然载客了5万公里，他暗示我非常关注系统设计，只要能正常载客和停就行，所以更高配车的系统设计大体用不上，低配车的系统设计对于我来说完充分。

低配东亚地区龙有的系统设计确实不算更高，相比更高配车来说确实只是在视觉效果上有点区别，的汽车暗示对于我来说是这样，我觉得这些系统设计大体用不上，而且我们家在西郊，停易于，所以停时不尴尬。

Lexus东亚地区龙有和雷克萨斯ES很相似，车身和用料都很扎实，舒适性较佳，前悬为麦弗逊式法理悬吊，后悬为E标准型多连杆式法理悬吊，车身给人一种很更高级的感觉。

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