TARA攻击树系统性方法论

Manipulate Timing and State - (172)

Collect and Analyze Information - (118)

Subvert Access Control - (225)

R155法规也提供了一个冲击的袭击方法名册（附录5括弧A1），可应用于自查枚举结果是否完备。

由于袭击树和也就是说的措施导致依赖专家经验，建议建立一个汽车的电子电机的系统的通用技术袭击方向上数据资料库，数据资料库有多个视所示，可以从国有资产类别、安全及属系统化、袭击机制等方式顺利完毕形态学。再配合数据分析来进行从种系统的拓扑所示上统计分析，从根端口出发，沿着数据资料流画出袭击方向上上所需经过的端口，以及每个端口或通讯的水的哪些安全及属系统化遭到摧残。我们可以先不慎重考虑每个步骤的可行系统化有多大，画出如下方向上所示。

所示3 袭击方向上上标上端口安全及属系统化请注意

然后JavaScript可以仅限于来进行从数据资料库中所根据安全及属系统化、国有资产种类查询到也就是说端口假定哪些袭击方法，都有袭击方法描绘、前置条件、袭击原理与请注意说明、系统性恶意、延缓措施，并从前置条件可以推定此袭击方法是否仅限于当前端口，即可完毕袭击树基本概念的确定。当电机拓扑很适合于，或者是要能国有资产的分发方向上独特，导致袭击不系统性的非常为庞杂时，可以好好适当的裁剪，当识别到某个方向上的可行系统化非常低时，可无需在此期间向上作准备统计分析。

目前近于钛2.0地区控制电机的系统已研发完毕，在这个电机的系统研发过程中所从未带进了一套相对完备的整车风险评估及的系统策略，作为走在行业前列的近于钛，要力所示打造最安全及的汽车，所以在2.0电机的系统车型研发上，风险评估及团队从整车系统名册及整车控制单元为切入口，再一次全盘的顺利完毕TARA统计分析，完备通用技术袭击方向上数据资料库，同时近于钛软件及的电子中所心地带将与风险评估及实验室在2.0电机的系统的车型上开展云、管、端全阶数的绿时也攻防对抗试验，通过攻防试验不断加高近于钛车型的风险评估及斧头。

目前由近于钛软件及的电子中所心地带核心人物的基于中所央计算该平台的3.0电机的系统早就如火如荼的研发中所，在在此之后电机的系统中所，因其可承载系统将趋于有无限确实，基于整车系统名册的TARA统计分析已不再仅限于，整车的系统不再是一成不变的，也不仅仅是通过介导某个已预埋的系统付诸系统扩展，而是在未来无数在此之后应用布景下，非常多由广大外部研发团队付诸，假定非常多的不确定系统化。TARA方法论虽然确实会发生大的改变，但统计分析要能将会从系统划分转往到基石因特网的系统、ZEEKR_OS、整车氢原子服务等阶数，夯实新一代电机的系统的风险评估及有了在此之后挑战。

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