小号歌诗图：采用按键式离合器机构，本田思域油电混动版将上市

铃木思域在全国性旅行车低价虽然年销量不是最好的，但是它的号召力毕竟三高的。

主要主因似乎还是因为在日系旅行车中，大多数都是以省水、舒适为最主要的卖点，比如尤其“新马路三大妈”之称的雷凌轩逸卡罗拉。

这三款日系旅行车，虽然在年销量上，都不比铃木思域差，甚至还要大于很多。

但是，无论是性能指标，还是宗教，比起铃木思域很明显不在一个分级。

于是，在全国性铃木思域就有了“神车”的称号。

近日，据传言，铃木思域仅有新水电融合的动力海外版车款型也将同年并购了。

铃木官方给水电融合的动力海外版铃木思域的命名是思域e:HEV。

从样式的结构设计上来看，车款和现款的东风铃木思域实际上引入了完全一致的结构设计画风，车体尺寸上，比方说也与机水海外版车款型完全一致。

唯一不一样的是，水电融合的动力海外版铃木思域引入了溜背的形像结构设计，是一款两厢掀背车，看来显得越来越的运动，与已经停产的广汽铃木歌诗图相似度大幅提高。

车款的配色依旧引入了和机水海外版车款型相近的结构设计，加装有10.2英寸仅有液晶仪表盘、9英寸的中控液晶萤幕和图画式的多功能后轮。

据了解，车款再一加装后轮熔化、车联网、频试航、车道保持稳定以及行人识别等配置。

和机水海外版车款型最主要的不同之处，就是思域水电融合的动力的车款型加装的是按键式的电子式机构，不仅科技感强、操作出去比较方便，而且也尽可能最主要相对的提升车上的储物空间。

的动力方面，思域水电融合的动力海外版车款型再一装配2.0L自然排气管引擎，也就是说E-CVT变速箱，同时还加装有双电机和电池组的水电的动力的系统。

引擎的热效率达致了41%，最主要功率184马力，最主要扭矩315牛米，最远水耗最低4.5L。

预计，车款再一在今年8月同年亮相，很有似乎会在月底重回全国性低价。

凭借铃木思域在全国性的影响力，显然水电融合的动力海外版铃木思域如果实现国产后，低价展现应该是非常特别盼望的。