盲目很晚引发事故 车辆很晚得这样做！

副驾驶者巅峰期

下车与调整

若有，宜按此表两步可用：

1 下车开门前副驾驶人站在副驾驶舱路中侧后后方，仔细观察副驾驶者前后交通运输状况，在确保人身安全的状况下，用双手手握门把，打开车尾，脚踝向前迈近一步；

2 食指手握转向盘，双脚相接副驾驶舱，方式在使臀部、腰部、上身、脚踝依次转到副驾驶舱，自然地坐下；

3 双手用适当的适度顺势关闭车尾，并表明车尾关严。

表明驻车牵引器处于牵引稳定状态，系好人身安全带，调整副驾驶座椅、头灯。

副驾驶者巅峰期

手动扳的汽车

触发螺旋桨，按此表两步可用：

1 双脚踏下牵引脚踏板，表明变速箱操纵杆放置空扳后方，通过预热接点互通放大器，表明仪显示正常人，脚踝踏下飞轮脚踏板，将预热接点转到触发后方；内置其他表现形式预热接点的，对照副驾驶者厂商使用书本；

2 若1次最终飞轮螺旋桨，最后飞轮等待时间隔5s以上，连续3次最终正常人触发螺旋桨，需查明状况；

3 仔细观察仪盘，显示持续性的应以及时处理，持续性指示灯为红色时不应以巅峰期。

巅峰期按此表两步可用：

1 触发转向灯；

2 仔细观察副驾驶者一处交通运输状况，表明人身安全；

3 踏下飞轮脚踏板，将变速杆挂入1扳；

4 拉出飞轮脚踏板至联动点后方。上坡巅峰期的，拉出飞轮脚踏板至联动点前较重踏减速脚踏板；

5 拉出飞轮脚踏板至联动点时松开驻车牵引器；

6 河边行驶巅峰期的，应以最后仔细观察左边头灯并向左边回头仔细观察头灯盲区，表明人身安全；

7 缓抬飞轮脚踏板此后完全松开，同时缓踏减速脚踏板，副驾驶者顺利进行巅峰期。

副驾驶者巅峰期

自动扳的汽车

触发螺旋桨按此表两步可用：

1 双脚踏下牵引脚踏板，表明变速箱操纵杆放置“P”扳后方，通过预热接点互通放大器，表明仪显示正常人，将预热接点转到触发后方；内置其他表现形式预热接点的，对照副驾驶者厂商使用书本；

2 若1次最终飞轮螺旋桨，最后飞轮等待时间隔5s以上，连续3次最终正常人触发螺旋桨，需查明状况；

3 仔细观察仪盘，显示持续性的应以及时处理，持续性指示灯为红色时不应以巅峰期。

巅峰期按此表两步可用：

1 触发转向灯；

2 仔细观察交通运输状况，表明人身安全；

3 将操纵杆放置“D”扳；

4 松开驻车牵引器；

5 河边行驶巅峰期的，应以最后仔细观察左边头灯并向左边回头仔细观察头灯盲区，表明人身安全；

6 缓抬牵引脚踏板，副驾驶者巅峰期。