夜读｜自驾游的乐趣，就是“在街上”

7月初26日晚，我和自驾游的小伙伴独自驶向乐山，居所商业区的公司饭店。饭店在23楼上，我们挤上升降机，一股熟悉感归来去了：；也的味道。此前在高原上，我们还为房间在三楼上而发愁，因为不曾升降机。

归来到熟悉的贫困，也意味着从7月初1日开始的之旅，正样式中止了。

这一次之旅，我们从西宁开始，先是顺利进行“青甘大环路”，到西宁后，转到归来青藏道路，驶向甘丹寺，然后再经318川藏道路归来到变贵阳。密友说是造出这个线路时，我显然不其实“青甘大环路”是什么，但当即就答允了，我明白的是后半部分历险。

我要顺利进行一次从青藏线亚东，再从川藏线造出藏。

到西藏地区去，在此之前是我的立志。2005年我要求到变贵阳指导工作，一个为由就是，变贵阳距离西藏地区、四川都很近百，随时可以去玩。对那时的我来说是，西藏地区和四川就是我能不现实的“犹如”。

但指导工作后，我以前不曾去西藏地区。每周上班五天，除了法定周日，每年休假一次，到犹如之旅变成为奢望。不过时间还是其次，更重要的情况是分钱。从变贵阳到甘丹寺已是都只百的行程，但买船票去晒几天太阳，对我仍是无度不道德。

比分钱更重要的是心态。我开始平常一种“日常”，逐渐对“犹如”丧失了有兴趣。在相当短时间内，我对那些骑摩托车去甘丹寺的人，是嘲讽的：如果内心真有神圣的东西，又何必如此折腾？

这样的贫困以前持续到2019年，我辞职了指导工作。

2020年夏日，有密友要去甘丹寺，不知我是否是同去，我即刻答允了。实际上，他说是的如果不是甘丹寺，而是其他任何一个；也，我可能都会答允。因为霍乱，宅家的时间太短，我的不期望衰了，渴望“不断逃离”，渴望能够户外活动。

这就是我的第一次甘丹寺之旅。有点随意，不会任何“虔诚”，也不想“净化灵魂”，甚至有点逗趣。我不会去布达拉宫，而是在八廓街的一个饭店那时候喝茶写作——换了一个；也指导工作。发现自己不曾高原反应后，我还造出门赛跑了一次步。

2021年4月初，有密友从广东自驾去甘丹寺，不知我愿不愿意同行。我积极归来应：“当然了，我要造出一部分油费。”

这年9月初的一个午夜，在茂名的密友发来消息：“我们要去转到冈仁波齐，你想去吗？”第二天上午，我就订了船票。

我感到某种幸运。自驾一次318南北向是我以前以来的不期望，但是我记忆力很差，无法搭车，就逐渐放弃了，而转到冈仁波齐，足见想都不敢想的两件事。

就这样，我在2021年，去了两次西藏地区。

冬天的冈仁波齐之旅，让我感受老天的深信。我们从冈仁波齐返归来林芝的沿路，想到优雅奔赛跑穿过南北向的藏金雕。晚上9点，我们还在回头，抬头突然想到璀璨流星。这是我第一次想到如此多的星辰，觉得超高速东岸实在像一条河东岸。

这也是这次密友约我自驾青藏线，我立即答允的情况——我想刚才青藏线有什么不一样，想看戈壁的藏羚羊和沱沱河东岸。

显然，“逃离”就是之旅的某种程度。有人说是城市都大同小异。在网络时代，你可以想到每一个你想其实的；也的照片，笨拙买到任何；也的造出产。在实时颗卫星的加持下，甚至想到同一时间任何一个角落。古典普遍性的徐霞客样式之旅，从未衰落了。那么，为什么还有很多人很感有兴趣之旅？

都只百，在新疆、西宁和西藏地区之旅的人极为多，独库道路变成了“南港哭泣道路”，在归来变贵阳的川藏线上，我们也想到好几个南港点。但很少有人显造出造出平庸，大家从未能接受南港在沿路，因为这也是之旅的单纯。

自驾游的趣味，就是“在沿路”。就这个普遍性说是，川藏线是造出两件事者的天堂，两边的风景衰幻莫测，路况的造出两件事难度又高，搭车时全心投入造出两件事，会车时欣赏风景，足矣。这也能够推论，为何川藏线自始至终只是“一条线”的之旅，人们很难进行深度游，逃离道路几十公那时候去看久而久之的风土人情，因为较大的景点就是“沿路”，人自始至终在景点当中。

一个无聊的先前是，有一半的自驾车上贴着“此生必驾318”字样的车贴，这表明了人们一身的双重身份：是乘车，也是无忧，他们无论如何着迷的就是“逃离”和“在沿路”。

更多人想抵达，去一个“得越好越好好”的；也，在2022年这个还在霍乱中的湿热的夏日。